嵩縣至欒川高速公路路線全長約67.283km，是河南省高速公路中第一條采用隧道群組合理念修建的傍山沿河高速公路。《嵩縣至欒川高速公路施工圖設計(隧道群設計)》獲得2013年度河南省勘察設計行業(yè)創(chuàng)新獎一等獎。

　　全線共設置隧道25座，為雙向四車道隧道，設計行車速度80km/h，隧道建筑限界寬度10.25m。在山嶺重丘區(qū)為了減少高邊坡的開挖及環(huán)境保護，在K101+328~K108+308段布置隧道7座，總長4832.25米，隧道占該段路線比例近70%。

　　本項目以分離式隧道、大跨異型棚洞、偏壓地形“零開挖”半明半暗隧道等相結合的毗鄰隧道群形式越嶺，縮短路線長度，減少高填深挖路基，以合理的構筑物組合型式保護環(huán)境、降低工程造價、提高行車安全性和舒適性，達到與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一理念。

　　該項目的成功實施，為國內外同類型山區(qū)高速公路建設提供了一個新的范例。